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V40 T3 Momentum と、レネゲード 4xe を比較


V40 T3 Momentum の方が 11.5cm長く、310kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 14088

＜車選択　2台目＞

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 13522





サイズ比較
V40 T3 Momentum の方が 11.5cm長く、310kgも軽い

A : V40 T3 Momentum 2012-2019
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4370mm 1800mm 1440mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
差 +115mm -5mm -255mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1480kg 5.2m kWh
B 1790kg 5.5m 11kWh
差 -310kg -0.3m -11kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 335L kWh km
B 330L 11kWh 48km
差 +5L -11kWh -48km

車種名 価格 WLTC燃費
A 391万円 0km/L
B 498万円 0km/L
差 -107万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V40 T3 Momentum のトータル出力が 112kW(152PS)となって、レネゲード 4xe よりも28kW(38PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 112kW(152PS)250Nm1497cc
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
差 +16kW-20Nm+166cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 44kW 250Nm
差 -44kW -250Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
差 -11kWh -48km -7.5sec


ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。










ジープ レネゲード 4xe 2020-
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。




ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019

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