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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、GLS 580 4MATIC sports を比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 81.5cmも短く、1050kgも軽い
＜車選択 1台目＞
シトロエン
ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
＜車選択 2台目＞
ベンツ
GLS 580 4MATIC sports 2019-
サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 81.5cmも短く、1050kgも軽い
A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : GLS 580 4MATIC sports 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| B | 5220mm | 2030mm | 1825mm |
| 差 | -815mm | -180mm | +25mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1610kg | 5.6m | kWh |
| B | 2660kg | 5.8m | kWh |
| 差 | -1050kg | -0.2m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 597L | kWh | km |
| B | 355L | kWh | km |
| 差 | +242L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 367万円 | 18.1km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +367万円 | +18.1km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツの、最高峰SUV。誇張しすぎない、シンプルなデザインの中に優雅さを持っている。12.3インチのコックピットディスプレイと、12.3インチのセンターモニターで、車内も先進的。事故発生時の通報や、コンシェルジュサービスでコールセンターと繋がる、Mercedes me connect は、守られている安心感を与えてくれる。
シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
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