車のサイズを比較ハリアーハイブリッド G 2020- vs model S Long Range 2012- :mobile

車のサイズを比較

ハリアーハイブリッド G と、model S Long Range を比較

ハリアーハイブリッド G の方が 23cm短く、575kgも軽い

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トヨタ

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ハリアーハイブリッド G 2020- 24009

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テスラ

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model S Long Range 2012- 68740

サイズ比較
ハリアーハイブリッド G の方が 23cm短く、575kgも軽い

A : ハリアーハイブリッド G 2020-

B : model S Long Range 2012-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4740mm	1855mm	1660mm
B	4970mm	1964mm	1445mm
差	-230mm	-109mm	+215mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1620kg	5.5m	kWh
B	2195kg	5.9m	100kWh
差	-575kg	-0.4m	-100kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	409L	kWh	km
B	804L	100kWh	624km
差	-395L	-100kWh	-624km

車種名	価格	WLTC燃費
A	400万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+400万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハリアーハイブリッド G のトータル出力が 219kW(298PS)となって、model S Long Range よりも131kW(178PS)も出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	131kW(178PS)	221Nm	2487cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	88kW	202Nm
B	350kW	750Nm
差	-262kW	-548Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	100kWh	624km	3.8sec
差	-100kWh	-624km	-3.8sec

トヨタハリアーハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。

キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。

荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。

ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。

テスラ model S Long Range 2012-
車メーカーWEBサイト
低く構えた車体が美しい、プレミアムEVの先駆けモデル。

発売から10年経っても、全く色褪せないシンプルな美しさ。
中身はどんどん（無断で？）バージョンアップされているというのも面白い。

トヨタハリアーハイブリッド G 2020-