車のサイズを比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、ムーヴ コンテ を比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 98cmも長く、540kgも重い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
＜車選択 2台目＞
ダイハツ
ムーヴ コンテ 2008-2017
サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 98cmも長く、540kgも重い
A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : ムーヴ コンテ 2008-2017
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| B | 3395mm | 1475mm | 1640mm |
| 差 | +980mm | +315mm | -180mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 5.1m | kWh |
| B | 820kg | 4.2m | kWh |
| 差 | +540kg | +0.9m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +0L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 248万円 | 0km/L | |
| B | 115万円 | 0km/L | |
| 差 | +133万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ムーヴ コンテ よりも87kW(118PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 38kW(52PS) | 60Nm | 658cc |
| 差 | +34kW | +82Nm | +1139cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +53kW | +163Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。
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カクカクシカジカ のキャッチフレーズで人気だった、ムーヴの派生モデル。角ばった形が、逆にかわいいと人気。
トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
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