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カローラ ハイブリッド GX と、RAV4 HYBRID G を比較


カローラ ハイブリッド GX の方が 10.5cm短く、340kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

カローラ ハイブリッド G-X 2018- 18287

<車選択 2台目>

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 24616





サイズ比較
カローラ ハイブリッド GX の方が 10.5cm短く、340kgも軽い

A : カローラ ハイブリッド G-X 2018-
B : RAV4 HYBRID G 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
-105mm -110mm -250mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1350kg 5m kWh
B 1690kg 5.5m 1.6kWh
-340kg -0.5m -1.6kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 429L kWh km
B 580L 1.6kWh 1km
-151L -1.6kWh -1km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 408万円 20.6km/L
-408万円 -20.6km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 128kW 323Nm
-128kW -323Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.6kWh 1km sec
-1.6kWh -1km +0sec


トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018-
車メーカーWEBサイト
プラットフォームにTNGAを採用し、全てが刷新されて、走りの質が大幅に向上している。


トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の4輪駆動はE-Four(電気式4WD)で後輪は電気のみで駆動する。
(ガソリン車の4輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する)
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。



スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。




トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018-

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