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ランドクルーザー プラド 2.8TX と、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription を比較


ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 40cmも長く、280kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26779

<車選択 2台目>

ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 16243





サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 40cmも長く、280kgも重い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
+400mm +10mm +190mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2090kg 5.8m kWh
B 1810kg 5.7m 11kWh
+280kg +0.1m -11kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L 11kWh km
+0L -11kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 649万円 0km/L
-220万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 12kW(16PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
-12kW-19Nm+1217cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh km sec
-11kWh +0km +0sec


トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、3列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、3列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。








ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか4輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・










トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

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