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CHR HYBRID G と、AMG SL 43 を比較


CHR HYBRID G の方が 34cmも短く、300kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18800

＜車選択　2台目＞

メルセデス ベンツ

AMG SL 43 2022- 10846





サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 34cmも短く、300kgも軽い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : AMG SL 43 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
差 -340mm -120mm +180mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1480kg 5.2m 1.31kWh
B 1780kg 6.1m 1kWh
差 -300kg -0.9m +0.31kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 318L 1.31kWh km
B 213L 1kWh km
差 +105L +0.31kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 304万円 0km/L
B 1648万円 km/L
差 -1344万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、AMG SL 43 よりも155kW(211PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
差 -208kW-338Nm-194cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 53kW 163Nm
B kW Nm
差 +53kW +163Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.31kWh km sec
B 1kWh km sec
差 +0.31kWh +0km +0sec


トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。



正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。




メルセデス ベンツ AMG SL 43 2022-
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンバーチブルクーペ。２リッター直列4気筒のエンジンと小さめだが、F1の技術を使っているという「エレクトリック・エキゾースト・ガス・ターボチャージャー」で、マイルドハイブリッドの４８V電力を使って電気でターボのタービンを回す。リニアにターボが効くのでターボラグ無しの加速が気持ちいい！1600万円を超える値段が許せば、ぜひ欲しい。




トヨタ C-HR HYBRID G 2016-

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