車のサイズを比較
ヤリスクロス G と、シエンタ ハイブリッド を比較
ヤリスクロス G の方が 8cmだけ短く、260kgも軽い
<車選択 1台目>
トヨタ
ヤリスクロス G 2020-
<車選択 2台目>
トヨタ
シエンタ ハイブリッド 2015-
ヤリスクロスと、シエンタハイブリッドは、SUVとミニバンということで、見た目は全然違う。
でも、写真を重ねて見ると、意外なほど大きさが似通っていた。長さはヤリスクロスの方が80mmだけ短かった。幅は、ヤリスクロスの方が70mm大きい。幅の70mm差はけっこう違和感を感じる差かも。
他に似通った魅力といえば、両方とも200万円前半で買えること。この大きさの車を200万円台で買えてしまうのは、やっぱりお得感がある。子供にお金がかかる子育て世代には、とっても嬉しい価格設定!
サイズ比較
ヤリスクロス G の方が 8cmだけ短く、260kgも軽い
A : ヤリスクロス G 2020-
B : シエンタ ハイブリッド 2015-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
B | 4260mm | 1695mm | 1675mm |
差 | -80mm | +70mm | -85mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 1120kg | 5.3m | kWh |
B | 1380kg | 5.2m | 0.94kWh |
差 | -260kg | +0.1m | -0.94kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | 370L | kWh | km |
B | 152L | 0.94kWh | 1km |
差 | +218L | -0.94kWh | -1km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 202万円 | 0km/L | |
B | 246万円 | 0km/L | |
差 | -44万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ヤリスクロス G の方が 34kW(46PS)出力が高い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 88kW(120PS) | 145Nm | 1490cc |
B | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
差 | +34kW | +34Nm | -6cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
差 | +0kW | +0Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 0.94kWh | 1km | sec |
差 | -0.94kWh | -1km | +0sec |
トヨタ ヤリスクロス G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。
車メーカーWEBサイト
スライドドアだけどスタイリッシュな、トヨタのミニバン。
トヨタのストロングハイブリッドで、7人乗りでも低燃費を実現。
実際に所有してみると、やっぱり電動のスライドドアがとても便利。ミニバンだけど、大きすぎないので、気軽に家族で買い物にも出かけられる。CVTで、少し車体も重いので、アクセルを大きく踏み込むと、だいぶエンジンがうなってしまうが、のんびり走る分には、全く問題なし。フルハイブリッドなので、低速なら、電気のみでの走行もそこそこできる。
燃費は、ミニバンなのに、気をつけて走れば、軽く20km/L を上回る高燃費で走ってくれるので、お財布にも優しい。
1回の給油で、700kmほど走ることができた。
トヨタ ヤリスクロス G 2020-
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