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サクラ と、LC500 Convertible を比較


サクラ の方が 137.5cmも短く、980kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

サクラ 2022- 15270

<車選択 2台目>

レクサス

LC500 Convertible 2020- 13690





サイズ比較
サクラ の方が 137.5cmも短く、980kgも軽い

A : サクラ 2022-
B : LC500 Convertible 2020-

車種名 長さ 高さ
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4770mm 1920mm 1350mm
-1375mm -445mm +305mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1070kg m 20kWh
B 2050kg 5.4m kWh
-980kg -5.4m +20kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 107L 20kWh 180km
B 149L kWh km
-42L +20kWh +180km

車種名 価格 WLTC燃費
A 233万円 0km/L
B 万円 0km/L
+233万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 351kW(477PS)540Nm-
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 20kWh 180km sec
B kWh km sec
+20kWh +180km +0sec


日産 サクラ 2022-
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている!




リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。



日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい!




レクサス LC500 Convertible 2020-
車メーカーWEBサイト
レクサスのラグジュアリーなコンバーチブル。レクサスオリジナルの精巧な外観と、匠が全てを製作したように、精巧に作り込まれた内装は、見るものを魅了させる。コンバーチブルでも、ソフトトップの屋根を閉めると、静粛性が非常に高い。


日産 サクラ 2022-

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