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iX3 M Sports と、MAZDA3 ファストバック 15S を比較


iX3 M Sports の方が 28cm長く、860kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 10126

＜車選択　2台目＞

マツダ

MAZDA3 ファストバック 15S 2019- 17716





サイズ比較
iX3 M Sports の方が 28cm長く、860kgも重い

A : iX3 M Sports 2021-
B : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4740mm 1890mm 1670mm
B 4460mm 1795mm 1440mm
差 +280mm +95mm +230mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2200kg 5.7m 80kWh
B 1340kg 5.3m kWh
差 +860kg +0.4m +80kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 510L 80kWh 508km
B 334L kWh km
差 +176L +80kWh +508km

車種名 価格 WLTC燃費
A 862万円 0km/L
B 228万円 16.6km/L
差 +634万円 -16.6km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 82kW(112PS)146Nm-
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 508km sec
B kWh km sec
差 +80kWh +508km +0sec


BMW iX3 M Sports 2021-
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・


マツダ MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
車メーカーWEBサイト
MAZDA3には、ファストバックとセダンがあるが、こちらはファストバックの方。やはり、セダンよりもファストバックの方が人気があるみたい。やっぱり全長が短めで、取り回しやすいのは、狭い日本の道路では嬉しい。

外観のデザインは、鋭いエッジを使わず、緩やかな局面で全体の美しさを表現している。新しい車の見せ方を提案している。



MAZDA3が、一番マツダの赤が映える気がする。




このスタイルに、このしっとりした赤がたまらなく似合う。

BMW iX3 M Sports 2021-

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