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MAZDA6 セダン と、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード を比較


MAZDA6 セダン の方が 15.5cm長く、600kgも軽い

<車選択 1台目>

マツダ

MAZDA6 セダン 2012- 16016

<車選択 2台目>

ボルボ

XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 10673





サイズ比較
MAZDA6 セダン の方が 15.5cm長く、600kgも軽い

A : MAZDA6 セダン 2012-
B : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4865mm 1840mm 1450mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
+155mm -100mm -210mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1540kg 5.6m kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
-600kg -0.1m -12kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 474L kWh km
B L 12kWh km
+474L -12kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1034万円 km/L
-1034万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
-12kWh +0km +0sec


マツダ MAZDA6 セダン 2012-
車メーカーWEBサイト
マツダのセダン。エンジンは、6速ATのSKYACTIVが採用されている。


ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
車メーカーWEBサイト
ボルボのXC60のポールスターがチューニングしたSUV。通常のXC60との違いとしては、外観は、21インチの鍛造アルミホイールがかっこよく、ゴールドのブレーキキャリパーが覗いて見える。トレッドも40mm広がっていて、片側20mmずつオーバーフェンダーで張り出している。エンジン自体は通常のXC60T8と違いが無いように見えるが、フレームには補強が入り、ダンパータイプのサスペンションは、減衰力が22段階で調整できるオーリンズ製!少し値段が張るが、一味違うスポーツバージョンが欲しいなら、かなり有力な選択肢になりそう。




マツダ MAZDA6 セダン 2012-

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