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308SW GT Line BlueHDi と、etron スポーツバック を比較
308SW GT Line BlueHDi の方が 62.6cmも短く、1145kgも軽い
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308SW GT Line BlueHDi 2014-
58420＜車選択 2台目＞
アウディ
e-tron スポーツバック
19894サイズ比較
308SW GT Line BlueHDi の方が 62.6cmも短く、1145kgも軽い
A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : e-tron スポーツバック
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4275mm | 1805mm | 1470mm |
| B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| 差 | -626mm | -130mm | -146mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1410kg | 2620mm | 5.2m |
| B | 2555kg | 2928mm | m |
| 差 | -1145kg | -308mm | +5.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 610L | 5 | 120mm |
| B | 615L | mm | |
| 差 | -5L | +5 | +120mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、308SW GT Line BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、etron スポーツバックよりも204kW(277PS)も出力が低い
A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : e-tron スポーツバック
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 95kWh | 446km | 5.7sec |
| 差 | -95kWh | -446km | -5.7sec |
Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014-
58420
車メーカーWEBサイト
アウディ e-tron スポーツバック
19894
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・
Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014-
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