車のサイズを比較


308SW GT Line BlueHDi と、ノート ePOWER X FOUR を比較


308SW GT Line BlueHDi の方が 23cm長く、190kgも重い

＜車選択　1台目＞

Peugeot

308SW GT Line BlueHDi 2014- 54059

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-POWER X FOUR 2020- 15640
#308SW GT Line BlueHDi 2014- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



#308SW GT Line BlueHDi 2014- + ノート e-POWER X FOUR 2020-
#308SW GT Line BlueHDi 2014- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



サイズ比較
308SW GT Line BlueHDi の方が 23cm長く、190kgも重い

A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4275mm 1805mm 1470mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
差 +230mm +110mm -35mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1410kg 2620mm 5.2m
B 1220kg 2580mm 4.9m
差 +190kg +40mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 610L 5 120mm
B 340L 5 120mm
差 +270L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、308SW GT Line BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも49kW(67PS)出力が低い

A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm-
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +36kW+197Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 50kW(68PS)100Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.5kWh km sec
差 -1.5kWh +0km +0sec



Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014- 54059
車メーカーWEBサイト



日産 ノート e-POWER X FOUR 2020- 15640
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。






Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014-

>>車のサイズを比較




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top