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Honda e Advance vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
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Honda e Advance 2020-
14937Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
23953| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 3894mm | 1752mm | 1512mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| diferença | -676mm | -68mm | -68mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 1537kg | 2530mm | m |
| B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| diferença | +67kg | -190mm | -5.5m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | 171L | 4 | mm |
| B | L | 5 | 200mm |
| diferença | +171L | -1 | -200mm |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| diferença | - | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| diferença | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 113kW(154PS) | 315Nm | |
| B | - | - | |
| diferença | - | - |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 35.5kWh | 220km | 8.3sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| diferença | +34.3kWh | +220km | +8.3sec |
HONDA Honda e Advance 2020-
14937
Site do fabricante de automóveis
Modelo de alto rendimento da Honda e. Apenas a saída do motor é aumentada sem alterar a capacidade da bateria. É interessante que não haja diferença na autonomia de cruzeiro, provavelmente porque o peso do veículo não muda muito.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
23953
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.
HONDA Honda e Advance 2020-
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