車のサイズを比較 i3 ATELIER 2013- vs アクア 2011- 1

車のサイズを比較

i3 ATELIER と、アクアを比較

i3 ATELIER の方が 3cmだけ短く、230kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

i3 ATELIER 2013-

15618

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

アクア 2011-

24884

サイズ比較
i3 ATELIER の方が 3cmだけ短く、230kgも重い

A : i3 ATELIER 2013-

B : アクア 2011-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4020mm	1775mm	1550mm
B	4050mm	1695mm	1455mm
差	-30mm	+80mm	+95mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1320kg	2570mm	4.6m
B	1090kg	2550mm	4.8m
差	+230kg	+20mm	-0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	260L	4	110mm
B	305L	5	140mm
差	-45L	-1	-30mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	212万円	0km/L
差	-212万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i3 ATELIER のトータル出力が 125kW(170PS)となって、アクアよりも26kW(35PS)出力が高い

A : i3 ATELIER 2013-

B : アクア 2011-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	54kW(73PS)	111Nm	1496cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	125kW(170PS)	250Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	42.2kWh	308km	7.3sec
B	0.94kWh	km	sec
差	+41.3kWh	+308km	+7.3sec

BMW i3 ATELIER 2013- 15618
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。

トヨタアクア 2011- 24884
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に１万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・？

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。

BMW i3 ATELIER 2013-