車のサイズを比較 i3 ATELIER 2013- vs ハイラックスローグ 2022- 1

車のサイズを比較

i3 ATELIER と、ハイラックスローグを比較

i3 ATELIER の方が 130.5cmも短く、790kgも軽い

＜車選択　1台目＞

BMW

i3 ATELIER 2013-

16987

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ハイラックスローグ 2022-

17349

サイズ比較
i3 ATELIER の方が 130.5cmも短く、790kgも軽い

A : i3 ATELIER 2013-

B : ハイラックスローグ 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4020mm	1775mm	1550mm
B	5325mm	1855mm	1865mm
差	-1305mm	-80mm	-315mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1320kg	2570mm	4.6m
B	2110kg	3085mm	m
差	-790kg	-515mm	+4.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	260L	4	110mm
B	L	5	235mm
差	+260L	-1	-125mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i3 ATELIER のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ハイラックスローグよりも25kW(34PS)出力が低い

A : i3 ATELIER 2013-

B : ハイラックスローグ 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	150kW(204PS)	500Nm	2753cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	125kW(170PS)	250Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	42.2kWh	308km	7.3sec
B	kWh	km	sec
差	+42.2kWh	+308km	+7.3sec

BMW i3 ATELIER 2013- 16987
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。

トヨタハイラックスローグ 2022- 17349
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックスローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化したワイドトラックオーバーフェンダーとマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！

BMW i3 ATELIER 2013-