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Q4 スポーツバック etron コンセプト と、アルファード ハイブリッド を比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 34.5cmも短く、130kgも重い
＜車選択 1台目＞
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Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
21288＜車選択 2台目＞
トヨタ
アルファード ハイブリッド 2015-
26977サイズ比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 34.5cmも短く、130kgも重い
A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : アルファード ハイブリッド 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| B | 4945mm | 1850mm | 1950mm |
| 差 | -345mm | +50mm | -350mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2050kg | 2770mm | m |
| B | 1920kg | 3000mm | 5.6m |
| 差 | +130kg | -230mm | -5.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 616L | 8 | 165mm |
| 差 | -616L | -3 | -165mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 479万円 | 18.4km/L | |
| 差 | -479万円 | -18.4km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q4 スポーツバック etron コンセプトのトータル出力が 225kW(306PS)となって、アルファード ハイブリッド よりも113kW(154PS)も出力が高い
A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : アルファード ハイブリッド 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 112kW(152PS) | 206Nm | 2493cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 105kW(143PS) | 270Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 50kW(68PS) | 139Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| B | 1.6kWh | 1km | sec |
| 差 | +80.4kWh | +449km | +6.3sec |
アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
21288
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。
トヨタ アルファード ハイブリッド 2015-
26977
車メーカーWEBサイト
トヨタの王様、フルサイズミニバン。
その大きさと、内装の豪華さで、ファミリーカーとして、ラグジュアリーカーとして、高い人気。
500万円の高級車なのに、売れに売れまくっている。今まで、こんなに高級車が売れまくったことはないと思う。街を歩けば、どこにでもアルファード。リセールバリューが素晴らしいので、高級車でも買いやすいのが売れまくっている原因か。
ハイブリッド車は、この巨体でも燃費（WLTC）が14.8km/Lと素晴らしい。ガソリン車は、10.8km/Lと、まぁ普通な燃費。トヨタのフルハイブリッドの燃費の良さが光る。
アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
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