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デリカ D:5 G と、LC500 を比較


デリカ D:5 G の方が 3cmだけ長く、20kg重い

＜車選択　1台目＞

三菱

デリカ D:5 G 2007- 10837

＜車選択　2台目＞

レクサス

LC500 2017- 14406
#デリカ D:5 G 2007- + LC500 2017-



#デリカ D:5 G 2007- + LC500 2017-
#デリカ D:5 G 2007- + LC500 2017-



サイズ比較
デリカ D:5 G の方が 3cmだけ長く、20kg重い

A : デリカ D:5 G 2007-
B : LC500 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4800mm 1795mm 1875mm
B 4770mm 1920mm 1345mm
差 +30mm -125mm +530mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2850mm 5.6m
B 1930kg 2870mm 5.4m
差 +20kg -20mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 8 185mm
B 197L 4 135mm
差 -197L +4 +50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 410万円 12.6km/L
B 1350万円 0km/L
差 -940万円 +12.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、デリカ D:5 G の方が 244kW(332PS)も出力が低い

A : デリカ D:5 G 2007-
B : LC500 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 107kW(146PS)308Nm2267cc
B 351kW(477PS)540Nm4968cc
差 -244kW-232Nm-2701cc

EV性能比較



三菱 デリカ D:5 G 2007- 10837
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。



2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。


デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。


リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。


真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。


３列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。


３列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。


３列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。




レクサス LC500 2017- 14406
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。




三菱 デリカ D:5 G 2007-

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