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i8 と、Honda e を比較


i8 の方が 79.6cmも長く、65kg重い

＜車選択　1台目＞

BMW

i8 2014- 15322

＜車選択　2台目＞

ホンダ

Honda e 2020- 22847
#i8 2014- + Honda e 2020-



#i8 2014- + Honda e 2020-
#i8 2014- + Honda e 2020-



サイズ比較
i8 の方が 79.6cmも長く、65kg重い

A : i8 2014-
B : Honda e 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1940mm 1300mm
B 3894mm 1752mm 1512mm
差 +796mm +188mm -212mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1590kg 2800mm 5.8m
B 1525kg 2530mm 4.3m
差 +65kg +270mm +1.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 154L 4 120mm
B 171L 4 mm
差 -17L +0 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i8 のトータル出力が 170kW(231PS)となって、Honda e よりも70kW(95PS)も出力が高い

A : i8 2014-
B : Honda e 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 170kW(231PS)320Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 105kW(143PS)250Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 100kW(136PS)315Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11.6kWh 55km sec
B 35.5kWh 220km 9.5sec
差 -23.9kWh -165km -9.5sec



BMW i8 2014- 15322
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。



ホンダ Honda e 2020- 22847
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年（10～12月）427台、2021年（1～12月）721台　と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。










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