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レジェンド ハイブリッド EX と、BT50 を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 25cm短い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 14679

＜車選択　2台目＞

マツダ

BT-50 2020- 18771
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + BT-50 2020-



#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + BT-50 2020-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + BT-50 2020-



サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 25cm短い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : BT-50 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
差 -250mm +20mm -310mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 2850mm 6m
B 0kg 3125mm 6.1m
差 +1990kg -275mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 414L 5 145mm
B L 5 mm
差 +414L +0 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +724万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レジェンド ハイブリッド EX のトータル出力が 320kW(435PS)となって、BT50 よりも180kW(245PS)も出力が高い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : BT-50 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 140kW(190PS)450Nm-
差 +91kW-79Nm-

EV性能比較



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 14679
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。





マツダ BT-50 2020- 18771
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。




ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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