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iX3 と、セレナ ePOWER ハイウェイスターV を比較
iX3 の方が 6.5cmだけ短く、390kgも重い
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iX3 2020-
14943＜車選択 2台目＞
日産
セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
13612サイズ比較
iX3 の方が 6.5cmだけ短く、390kgも重い
A : iX3 2020-
B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4700mm | 1900mm | 1675mm |
| B | 4765mm | 1715mm | 1870mm |
| 差 | -65mm | +185mm | -195mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2200kg | 2864mm | m |
| B | 1810kg | 2870mm | 5.7m |
| 差 | +390kg | -6mm | -5.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 510L | 5 | mm |
| B | L | 8 | 135mm |
| 差 | +510L | -3 | -135mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 368万円 | km/L | |
| 差 | -368万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、iX3 のトータル出力が 210kW(286PS)となって、セレナ ePOWER ハイウェイスターV よりも138kW(188PS)も出力が高い
A : iX3 2020-
B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 72kW(98PS) | 123Nm | 1433cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 120kW(163PS) | 315Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 80kWh | 460km | 6.8sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +80kWh | +460km | +6.8sec |
BMW iX3 2020-
14943
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。
日産 セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
13612
車メーカーWEBサイト
日産の主力ミニバン。2022年は、トヨタ、ホンダ、日産が軒並みミニバンをフルモデルチェンジしたが、全てが巨大化する中で、セレナだけは、通常モデルは５ナンバーサイズに納めた。
やっぱり５ナンバーサイズに収まるサイズのミニバンは嬉しい<br>フルモデルチェンジでも、プラットフォームは前モデルから継承ということだが、ホイールベースは10mm伸びている。<br>フロントマスクは、だいぶイメージが変わって上級感が出た。メーターパネルも全て液晶化されて、画面も大きく先進感バツグン。シフトノブが無くなり電子的なボタンが横並びに配置されるようになった。だいぶ斬新だが、慣れれば使いやすくなる？ミニバンとしては、スペース確保に嬉しい。
ずいぶん変わった色名だけど、落ち着く色です。
だいぶきらびやかなイメージ。
ガラスが開くだけなのかと思ったら、けっこうしっかりとバックドアの上半分が、ガバッと開く感じ。
BMW iX3 2020-
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