車のサイズを比較
パサート GTE ヴァリアント と、ディフェンダー 110 を比較
パサート GTE ヴァリアント の方が 23.3cm短く、450kgも軽い
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パサート GTE ヴァリアント 2022-
12087＜車選択 2台目＞
ランドローバー
ディフェンダー 110 2019-
14895サイズ比較
パサート GTE ヴァリアント の方が 23.3cm短く、450kgも軽い
A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : ディフェンダー 110 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
| B | 5018mm | 1995mm | 1967mm |
| 差 | -233mm | -165mm | -457mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | 2790mm | 5.4m |
| B | 2220kg | 3022mm | 6.1m |
| 差 | -450kg | -232mm | -0.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 483L | 5 | mm |
| B | 786L | 5 | 226mm |
| 差 | -303L | +0 | -226mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 634万円 | 15.9km/L | |
| B | 674万円 | 0km/L | |
| 差 | -40万円 | +15.9km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、パサート GTE ヴァリアント の方が 106kW(144PS)も出力が低い
A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : ディフェンダー 110 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
| B | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
| 差 | -106kW | -150Nm | -601cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 85kW(116PS) | 330Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 57km | sec |
| B | kWh | km | 8.1sec |
| 差 | +13kWh | +57km | -8.1sec |
フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-
12087
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。
ランドローバー ディフェンダー 110 2019-
14895
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。
フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-
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