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Z4 sDrive20i と、グレカーレ GT を比較


Z4 sDrive20i の方が 51.1cmも短く、380kgも軽い

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BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13551

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

グレカーレ GT 2022- 11297
#Z4 sDrive20i 2019- + グレカーレ GT 2022-



#Z4 sDrive20i 2019- + グレカーレ GT 2022-
#Z4 sDrive20i 2019- + グレカーレ GT 2022-



サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 51.1cmも短く、380kgも軽い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : グレカーレ GT 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4335mm 1865mm 1305mm
B 4846mm 1948mm 1670mm
差 -511mm -83mm -365mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2470mm 5.2m
B 1870kg 2901mm 6.2m
差 -380kg -431mm -1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 2 120mm
B 535L 5 mm
差 -254L -3 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 862万円 km/L
差 -862万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Z4 sDrive20i の方が 75kW(102PS)も出力が低い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : グレカーレ GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm-
B 220kW(299PS)-1995cc
差 -75kW--

EV性能比較



BMW Z4 sDrive20i 2019- 13551
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。



マセラッティ グレカーレ GT 2022- 11297
車メーカーWEBサイト
マセラッティのミドルSUV。同じマセラッティのSUV、レヴァンテよりはコンパクトだが、日本の道路からすると、かなり大きい。エンジンは２リッターの直列4気筒ガソリンターボ ＋ モーターのマイルドハイブリッド。






BMW Z4 sDrive20i 2019-

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