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Z4 sDrive20i と、EQC 400 4MATIC を比較


Z4 sDrive20i の方が 43.5cmも短く、1005kgも軽い

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BMW

Z4 sDrive20i 2019- 12862

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ベンツ

EQC 400 4MATIC 2018- 56822
#Z4 sDrive20i 2019- + EQC 400 4MATIC 2018-



#Z4 sDrive20i 2019- + EQC 400 4MATIC 2018-
#Z4 sDrive20i 2019- + EQC 400 4MATIC 2018-



サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 43.5cmも短く、1005kgも軽い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4335mm 1865mm 1305mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
差 -435mm -60mm -320mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2470mm 5.2m
B 2495kg 2875mm 5.6m
差 -1005kg -405mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 2 120mm
B 500L 5 130mm
差 -219L -3 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Z4 sDrive20i のトータル出力が 145kW(197PS)となって、EQC 400 4MATIC よりも155kW(211PS)も出力が低い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
差 -85kWh -471km -5.1sec



BMW Z4 sDrive20i 2019- 12862
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。



ベンツ EQC 400 4MATIC 2018- 56822
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。




BMW Z4 sDrive20i 2019-

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