車のサイズを比較
i4 コンセプト と、ディフェンダー 110 を比較
i4 コンセプト の方が 36.8cmも短く、320kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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i4 コンセプト 2020
15629＜車選択 2台目＞
ランドローバー
ディフェンダー 110 2019-
14040サイズ比較
i4 コンセプト の方が 36.8cmも短く、320kgも軽い
A : i4 コンセプト 2020
B : ディフェンダー 110 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4650mm | 1850mm | 1400mm |
| B | 5018mm | 1995mm | 1967mm |
| 差 | -368mm | -145mm | -567mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | mm | m |
| B | 2220kg | 3022mm | 6.1m |
| 差 | -320kg | -3022mm | -6.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | 786L | 5 | 226mm |
| 差 | -786L | -5 | -226mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 674万円 | 0km/L | |
| 差 | -674万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i4 コンセプト のトータル出力が 390kW(530PS)となって、ディフェンダー 110 よりも169kW(230PS)も出力が高い
A : i4 コンセプト 2020
B : ディフェンダー 110 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 80kWh | 600km | sec |
| B | kWh | km | 8.1sec |
| 差 | +80kWh | +600km | -8.1sec |
BMW i4 コンセプト 2020
15629
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、１回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。
ランドローバー ディフェンダー 110 2019-
14040
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。
BMW i4 コンセプト 2020
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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