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X4 xDrive30i M Sport と、EX90 を比較


X4 xDrive30i M Sport の方が 19cm短い

＜車選択　1台目＞

BMW

X4 xDrive30i M Sport 2018- 14836

＜車選択　2台目＞

ボルボ

EX90 2023- 12011
#X4 xDrive30i M Sport 2018- + EX90 2023-



#X4 xDrive30i M Sport 2018- + EX90 2023-
#X4 xDrive30i M Sport 2018- + EX90 2023-



サイズ比較
X4 xDrive30i M Sport の方が 19cm短い

A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : EX90 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1920mm 1620mm
B 4950mm 0mm 0mm
差 -190mm +1920mm +1620mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1840kg 2865mm 5.7m
B 0kg mm m
差 +1840kg +2865mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 525L 5 205mm
B L mm
差 +525L +5 +205mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 838万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +838万円 +0km/L

最高出力比較


A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : EX90 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 185kW(252PS)350Nm1998cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 6.3sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +6.3sec



BMW X4 xDrive30i M Sport 2018- 14836
車メーカーWEBサイト
BMWの中ではコンパクトな、クーペスタイルのSUV。通常のX3をベースとして、クーペスタイルに仕上げたX4は、より優雅で、デザインに遊び心が感じられる。



ボルボ EX90 2023- 12011
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ　を元に設計されるとみられている。
次世代の　LiDAR　センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。






BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-

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