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シビック タイプR と、ギブリ ハイブリッド GT を比較
シビック タイプR の方が 39cmも短く、600kgも軽い
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シビック タイプR 2022-
4090＜車選択 2台目＞
マセラッティ
ギブリ ハイブリッド GT 2021-
12230サイズ比較
シビック タイプR の方が 39cmも短く、600kgも軽い
A : シビック タイプR 2022-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1890mm | 1405mm |
| B | 4985mm | 1945mm | 1485mm |
| 差 | -390mm | -55mm | -80mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1430kg | 2735mm | 5.9m |
| B | 2030kg | 3000mm | 5.9m |
| 差 | -600kg | -265mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 4 | 125mm |
| B | 500L | 5 | mm |
| 差 | -500L | -1 | +125mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 499万円 | 12.5km/L | |
| B | 万円 | 12.3km/L | |
| 差 | +499万円 | +0.2km/L |
最高出力比較
A : シビック タイプR 2022-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 243kW(330PS) | 420Nm | 1995cc |
| B | 243kW(330PS) | 450Nm | 1998cc |
| 差 | +0kW | -30Nm | -3cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 5.7sec |
| B | kWh | km | 5.7sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
ホンダ シビック タイプR 2022-
4090
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。
マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-
12230
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。
ホンダ シビック タイプR 2022-
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