車のサイズを比較
X4 xDrive30i M Sport と、ハイラックス ローグ を比較
X4 xDrive30i M Sport の方が 56.5cmも短く、270kgも軽い
<車選択 1台目>
BMW
X4 xDrive30i M Sport 2018- 14353
<車選択 2台目>
トヨタ
ハイラックス ローグ 2022- 14409
サイズ比較
X4 xDrive30i M Sport の方が 56.5cmも短く、270kgも軽い
A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : ハイラックス ローグ 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4760mm | 1920mm | 1620mm |
B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
差 | -565mm | +65mm | -245mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1840kg | 2865mm | 5.7m |
B | 2110kg | 3085mm | m |
差 | -270kg | -220mm | +5.7m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 525L | 5 | 205mm |
B | L | 5 | 235mm |
差 | +525L | +0 | -30mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 838万円 | 0km/L | |
B | 万円 | km/L | |
差 | +838万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、X4 xDrive30i M Sport の方が 35kW(48PS)出力が高い
A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : ハイラックス ローグ 2022-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 185kW(252PS) | 350Nm | 1998cc |
B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
差 | +35kW | -150Nm | -755cc |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | 6.3sec |
B | kWh | km | sec |
差 | +0kWh | +0km | +6.3sec |
BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-
14353
車メーカーWEBサイト
BMWの中ではコンパクトな、クーペスタイルのSUV。通常のX3をベースとして、クーペスタイルに仕上げたX4は、より優雅で、デザインに遊び心が感じられる。
トヨタ ハイラックス ローグ 2022-
14409
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック ハイラックス ローグ(Hilux Rogue)。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台!
BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-
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