車のサイズを比較 Honda e 2020- vs S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 1

車のサイズを比較

Honda e と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプションを比較

Honda e の方が 86.6cmも短く、505kgも軽い

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ホンダ

Honda e 2020-

22447

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ボルボ

車種選択

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

11942

#Honda e 2020- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

Honda e は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
Honda e の方が 86.6cmも短く、505kgも軽い

A : Honda e 2020-

B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3894mm	1752mm	1512mm
B	4760mm	1850mm	1435mm
差	-866mm	-98mm	+77mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1525kg	2530mm	4.3m
B	2030kg	2870mm	5.7m
差	-505kg	-340mm	-1.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	171L	4	mm
B	L	5	145mm
差	+171L	-1	-145mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	799万円	0km/L
差	-799万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Honda e のトータル出力が 100kW(136PS)となって、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプションよりも86kW(117PS)も出力が低い

A : Honda e 2020-

B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	186kW(253PS)	350Nm	1968cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	100kW(136PS)	315Nm
B	65kW(88PS)	240Nm
差	+35kW	+75Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	35.5kWh	220km	9.5sec
B	12kWh	km	sec
差	+23.5kWh	+220km	+9.5sec

ホンダ Honda e 2020- 22447
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年（10～12月）427台、2021年（1～12月）721台　と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。

ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11942
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。

ホンダ Honda e 2020-