車のサイズを比較
X3 xDrive20i と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較
X3 xDrive20i の方が 19cm短く、140kgも重い
＜車選択 1台目＞
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X3 xDrive20i 2017-
18316＜車選択 2台目＞
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
23699サイズ比較
X3 xDrive20i の方が 19cm短く、140kgも重い
A : X3 xDrive20i 2017-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4720mm | 1890mm | 1675mm |
| B | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| 差 | -190mm | +90mm | +220mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1830kg | 2865mm | 5.7m |
| B | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
| 差 | +140kg | -55mm | +0.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 550L | 5 | 205mm |
| B | 431L | 5 | 135mm |
| 差 | +119L | +0 | +70mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 675万円 | 0km/L | |
| B | 505万円 | 0km/L | |
| 差 | +170万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、X3 xDrive20i のトータル出力が 135kW(184PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも105kW(143PS)も出力が低い
A : X3 xDrive20i 2017-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 290Nm | 1998cc |
| B | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| 差 | +0kW | +69Nm | -489cc |
EV性能比較
BMW X3 xDrive20i 2017-
18316
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUV。X3として3代目になる。BMWのSUVに乗りたいが、X5は流石に大きすぎる。という場合は、日本ではこのX3が現実的。写真より実際に目の当たりにすると、けっこう大きくて迫力があって、所有するよろこびも感じさせてくれる。
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
23699
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
BMW X3 xDrive20i 2017-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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