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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 5.5cmだけ長く、870kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22025

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21816
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
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#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 5.5cmだけ長く、870kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
差 +55mm +190mm +470mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 1690kg 2920mm 5.3m
差 +870kg -70mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B 431L 5 135mm
差 +190L +0 +90mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 505万円 0km/L
差 +295万円 +9.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル のトータル出力が 227kW(309PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも13kW(18PS)出力が低い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
差 +92kW+479Nm+858cc

EV性能比較



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22025
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21816
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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