車のサイズを比較
DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi と、レヴォーグ を比較
DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi の方が 16.5cm短く、40kg重い
<車選択 1台目>
DS
DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018- 15772
<車選択 2台目>
スバル
レヴォーグ 2020- 16735
サイズ比較
DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi の方が 16.5cm短く、40kg重い
A : DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
B : レヴォーグ 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
B | 4755mm | 1795mm | 1500mm |
差 | -165mm | +100mm | +135mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1590kg | 2730mm | 5.4m |
B | 1550kg | 2670mm | 5.5m |
差 | +40kg | +60mm | -0.1m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 555L | 5 | 185mm |
B | 561L | 5 | 145mm |
差 | -6L | +0 | +40mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 530万円 | 0km/L | |
B | 310万円 | 0km/L | |
差 | +220万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi の方が 3kW(4PS)だけ出力が高い
A : DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
B : レヴォーグ 2020-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 133kW(181PS) | 400Nm | 1997cc |
B | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
差 | +3kW | +100Nm | +202cc |
EV性能比較
DS DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
15772
車メーカーWEBサイト
まるで宝石のような美しい外観と、パリの名所をモチーフに仕上げられた内装は、ラグジュリーな雰囲気を醸し出す。
スバル レヴォーグ 2020-
16735
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター(EXグレード)として、かなりの先進性をアピールしている。
鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。
後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。
メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。
地図も大きく表示されていて見やすかった。
特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。
DS DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
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