車のサイズを比較 RDX 2018- vs レヴォーグ 2020- 1

車のサイズを比較

RDX と、レヴォーグを比較

RDX の方が 1.1cmだけ短く、166kgも重い

＜車選択　1台目＞

アキュラ

車種選択
- RDX 2018-

RDX 2018-

50713

＜車選択　2台目＞

スバル

車種選択

レヴォーグ 2020-

15143

サイズ比較
RDX の方が 1.1cmだけ短く、166kgも重い

A : RDX 2018-

B : レヴォーグ 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4744mm	1900mm	1669mm
B	4755mm	1795mm	1500mm
差	-11mm	+105mm	+169mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1716kg	mm	m
B	1550kg	2670mm	5.5m
差	+166kg	-2670mm	-5.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	561L	5	145mm
差	-561L	-5	-145mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	310万円	0km/L
差	-310万円	+0km/L

最高出力比較

A : RDX 2018-

B : レヴォーグ 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	130kW(177PS)	300Nm	1795cc
差	-	-	-

EV性能比較

- RDX 2018-

アキュラ RDX 2018- 50713
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。

スバルレヴォーグ 2020- 15143
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター（EXグレード）として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。

後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。

メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。

特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。

アキュラ RDX 2018-