車のサイズを比較アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- vs レヴォーグ 2020- 1

車のサイズを比較

アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドと、レヴォーグを比較

アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドの方が 18.5cm短く、80kg軽い

＜車選択　1台目＞

ルノー

車種選択

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

20915

＜車選択　2台目＞

スバル

車種選択

レヴォーグ 2020-

15143

#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + レヴォーグ 2020-

サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドの方が 18.5cm短く、80kg軽い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

B : レヴォーグ 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4570mm	1820mm	1580mm
B	4755mm	1795mm	1500mm
差	-185mm	+25mm	+80mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1470kg	2720mm	5.5m
B	1550kg	2670mm	5.5m
差	-80kg	+50mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	200mm
B	561L	5	145mm
差	-561L	+0	+55mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	429万円	0km/L
B	310万円	0km/L
差	+119万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドの方が 61kW(83PS)も出力が低い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

B : レヴォーグ 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	69kW(94PS)	148Nm	1597cc
B	130kW(177PS)	300Nm	1795cc
差	-61kW	-152Nm	-198cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	36kW(49PS)	205Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.2kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+1.2kWh	+0km	+0sec

ルノーアルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20915
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。

スバルレヴォーグ 2020- 15143
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター（EXグレード）として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。

後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。

メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。

特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。

ルノーアルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-