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M4 コンペティション クーペ と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較
M4 コンペティション クーペ の方が 22.6cm短く、555kgも軽い
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M4 コンペティション クーペ 2021-
13223＜車選択 2台目＞
マセラッティ
レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
12403サイズ比較
M4 コンペティション クーペ の方が 22.6cm短く、555kgも軽い
A : M4 コンペティション クーペ 2021-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4794mm | 1887mm | 1393mm |
| B | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
| 差 | -226mm | -98mm | -287mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1725kg | 2857mm | m |
| B | 2280kg | 3005mm | 5.9m |
| 差 | -555kg | -148mm | -5.9m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 4 | mm |
| B | 580L | 5 | 248mm |
| 差 | -580L | -1 | -248mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 1183万円 | 0km/L | |
| 差 | -1183万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、M4 コンペティション クーペ の方が 132kW(180PS)も出力が高い
A : M4 コンペティション クーペ 2021-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 375kW(510PS) | 650Nm | 2993cc |
| B | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
| 差 | +132kW | +200Nm | +998cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 3.9sec |
| B | kWh | km | 6sec |
| 差 | +0kWh | +0km | -2.1sec |
BMW M4 コンペティション クーペ 2021-
13223
車メーカーWEBサイト
BMWの２ドア４人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい２ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。
マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
12403
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。
BMW M4 コンペティション クーペ 2021-
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