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i4 eDrive40 と、エクストレイル ハイブリッド Xi を比較


i4 eDrive40の方が 9.5cmだけ長く、525kgも重い

<車選択 1台目>

BMW

i4 eDrive40 14892

<車選択 2台目>

日産

エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- 17697
# i4 eDrive40 + エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-



# i4 eDrive40 + エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
# i4 eDrive40 + エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-



サイズ比較
i4 eDrive40の方が 9.5cmだけ長く、525kgも重い

A : i4 eDrive40
B : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-

車種名 長さ 高さ
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 4690mm 1820mm 1730mm
+95mm +32mm -282mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2125kg 2856mm m
B 1600kg 2705mm 5.6m
+525kg +151mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 470L 5 mm
B 565L 5 mm
-95L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 315万円 13.2km/L
-315万円 -13.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、 i4 eDrive40のトータル出力が 250kW(340PS)となって、エクストレイル ハイブリッド Xi よりも112kW(152PS)も出力が高い

A : i4 eDrive40
B : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 108kW(147PS)207Nm1997cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 30kW(41PS)160Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B kWh km sec
+83.9kWh +475km +5.7sec



BMW i4 eDrive40 14892
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての4ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。



日産 エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- 17697
車メーカーWEBサイト
日産を代表するミドルクラスのSUV。
2013年から2022年までの役10年間販売された長寿モデル。
300万円ほどの価格だが、ボリューム感のある頼もしい車体が所有欲を満たしてくれる。意外とお手軽な価格でこんな車を買えたら、荷物をいっぱい積んでキャンプにたくさん行きたくなる!



目の覚めるような赤のエクストレイル。
直射日光に当たると、これまた素晴らしい。


オーソドックスなリアビューだけど、安心感があってかっこいいと思う。


ハンドルは、運転支援もついて、日産共通のもの。
細身のハンドルは嫌いじゃないけど、やっぱり肌触りがザラザラしていて、あまりよくない・・・耐久性のため?


助手席の前面にも、タン色の皮(合成?)が貼られていて、とっても高級感がある!
ナビ周りは、ちょっと時代を感じさせるけど、まとまっていて使いやすい。


シフトノブの左右も革張りされている!
この高級感は半端ない。やっぱり、こういう装飾は重要ですね。


横に並んだドリンクホルダーは、やっぱり使いやすい。
その後ろにあるドライブモードのダイヤルなど、とってもわかりやすい配置で嬉しい。


後席もかなりゆったりと作られている。
そしてやっぱり、この革張りの高級感がたまらない。


バックドアを開ける時は、けっこう後ろまで張り出すので、しっかり距離を確認したい。
キャンプなどでは、これで雨宿りもできそう。


ラゲッジスペースは十分広い。
シートの革張りが少し見えるのが、またいい。


ラゲッジスペースの下に、また使いやすそうなスペースがある。
キャンプやスノボで、とっても使いやすそう!





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