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RZ 450e と、ヴォクシー ハイブリッド を比較


RZ 450e の方が 0.5cmだけ短い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RZ 450e 2022- 11311

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 28736
#RZ 450e 2022- + ヴォクシー ハイブリッド 2014-



#RZ 450e 2022- + ヴォクシー ハイブリッド 2014-
#RZ 450e 2022- + ヴォクシー ハイブリッド 2014-



サイズ比較
RZ 450e の方が 0.5cmだけ短い

A : RZ 450e 2022-
B : ヴォクシー ハイブリッド 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4695mm 1695mm 1825mm
差 -5mm +165mm -175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 1560kg 2850mm 5.5m
差 -1560kg +0mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 281L 7 160mm
差 -281L -2 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 321万円 0km/L
差 -321万円 +0km/L

最高出力比較


A : RZ 450e 2022-
B : ヴォクシー ハイブリッド 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 73kW(99PS)142Nm1797cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)-
B 60kW(82PS)207Nm
差 +90kW-
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 80kW(109PS)-
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71.4kWh 450km sec
B 0.94kWh 2km sec
差 +70.5kWh +448km +0sec



レクサス RZ 450e 2022- 11311
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。



トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014- 28736
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR　SPORT　ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。


軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。





レクサス RZ 450e 2022-

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