車のサイズを比較
アリア e4ORCE 90kWh と、ゾエ を比較
アリア e4ORCE 90kWh の方が 50.8cmも長く、832kgも重い
＜車選択 1台目＞
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アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
28054＜車選択 2台目＞
ルノー
ゾエ 2012-
12606サイズ比較
アリア e4ORCE 90kWh の方が 50.8cmも長く、832kgも重い
A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : ゾエ 2012-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1850mm | 1660mm |
| B | 4087mm | 1787mm | 1562mm |
| 差 | +508mm | +63mm | +98mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2300kg | 2775mm | 5.7m |
| B | 1468kg | 2588mm | m |
| 差 | +832kg | +187mm | +5.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 415L | 5 | mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +415L | +0 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
モーターの出力は、アリア e4ORCE 90kWh の方が 160kW(218PS)も出力が高い
A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : ゾエ 2012-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 90kWh | 460km | 5.7sec |
| B | 52kWh | 390km | sec |
| 差 | +38kWh | +70km | +5.7sec |
日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
28054
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。
実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。
ルノー ゾエ 2012-
12606
車メーカーWEBサイト
ルノーのハッチバックEV。日産リーフが2010年に発売されて、その後、2012年に、このZOEが発売された。EVなのに軽い車体で、大きくないバッテリー容量でも、長く走ることのできる優秀なEV。マイナーチェンジを受けて、徐々にバッテリー容量を増やしている。
日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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