車のサイズを比較
eNV200 Evalia と、パサート GTE ヴァリアント を比較
eNV200 Evalia の方が 22.5cm短く、103kgも軽い
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e-NV200 Evalia 2014-
16500＜車選択 2台目＞
フォルクスワーゲン
パサート GTE ヴァリアント 2022-
10991サイズ比較
eNV200 Evalia の方が 22.5cm短く、103kgも軽い
A : e-NV200 Evalia 2014-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4560mm | 1755mm | 1858mm |
| B | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
| 差 | -225mm | -75mm | +348mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1667kg | 2725mm | m |
| B | 1770kg | 2790mm | 5.4m |
| 差 | -103kg | -65mm | -5.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 2000L | 7 | mm |
| B | 483L | 5 | mm |
| 差 | +1517L | +2 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 634万円 | 15.9km/L | |
| 差 | -634万円 | -15.9km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、eNV200 Evalia のトータル出力が 80kW(109PS)となって、パサート GTE ヴァリアント よりも35kW(48PS)出力が低い
A : e-NV200 Evalia 2014-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 85kW(116PS) | 330Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 40kWh | 200km | 14sec |
| B | 13kWh | 57km | sec |
| 差 | +27kWh | +143km | +14sec |
日産 e-NV200 Evalia 2014-
16500
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。
フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-
10991
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。
日産 e-NV200 Evalia 2014-
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