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eNV200 Evalia と、コペン GR SPORT MT を比較


eNV200 Evalia の方が 116.5cmも長く、817kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

e-NV200 Evalia 2014- 15956

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 16401
#e-NV200 Evalia 2014- + コペン GR SPORT MT 2019-



#e-NV200 Evalia 2014- + コペン GR SPORT MT 2019-
#e-NV200 Evalia 2014- + コペン GR SPORT MT 2019-



サイズ比較
eNV200 Evalia の方が 116.5cmも長く、817kgも重い

A : e-NV200 Evalia 2014-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4560mm 1755mm 1858mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
差 +1165mm +280mm +578mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1667kg 2725mm m
B 850kg 2230mm 4.6m
差 +817kg +495mm -4.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 2000L 7 mm
B L 2 110mm
差 +2000L +5 -110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 243万円 0km/L
差 -243万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、eNV200 Evalia のトータル出力が 80kW(109PS)となって、コペン GR SPORT MT よりも33kW(45PS)出力が高い

A : e-NV200 Evalia 2014-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 40kWh 200km 14sec
B kWh km sec
差 +40kWh +200km +14sec



日産 e-NV200 Evalia 2014- 15956
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。



ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 16401
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！





日産 e-NV200 Evalia 2014-

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