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ゾエ と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション を比較


ゾエ の方が 67.3cmも短く、562kgも軽い

<車選択 1台目>

ルノー

ゾエ 2012- 12835

<車選択 2台目>

ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 13423
#ゾエ 2012- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-



#ゾエ 2012- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
#ゾエ 2012- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-



サイズ比較
ゾエ の方が 67.3cmも短く、562kgも軽い

A : ゾエ 2012-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4087mm 1787mm 1562mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
-673mm -63mm +127mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1468kg 2588mm m
B 2030kg 2870mm 5.7m
-562kg -282mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 145mm
+0L +0 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 799万円 0km/L
-799万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ゾエ のトータル出力が 65kW(88PS)となって、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション よりも121kW(165PS)も出力が低い

A : ゾエ 2012-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 52kWh 390km sec
B 12kWh km sec
+40kWh +390km +0sec



ルノー ゾエ 2012- 12835
車メーカーWEBサイト
ルノーのハッチバックEV。日産リーフが2010年に発売されて、その後、2012年に、このZOEが発売された。EVなのに軽い車体で、大きくないバッテリー容量でも、長く走ることのできる優秀なEV。マイナーチェンジを受けて、徐々にバッテリー容量を増やしている。



ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 13423
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。










ルノー ゾエ 2012-

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