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ロッキー G と、キックス ePOWER を比較


ロッキー G の方が 29.5cm短く、380kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 17415

<車選択 2台目>

日産

キックス e-POWER 2020- 17947
#ロッキー G 2019- + キックス  e-POWER 2020-
#ロッキー G 2019- + キックス  e-POWER 2020-



#ロッキー G 2019- + キックス  e-POWER 2020-
#ロッキー G 2019- + キックス  e-POWER 2020-



サイズ比較
ロッキー G の方が 29.5cm短く、380kgも軽い

A : ロッキー G 2019-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4290mm 1760mm 1610mm
-295mm -65mm +10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2525mm 4.9m
B 1350kg 2620mm 5.1m
-380kg -95mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 449L 5 185mm
B 423L 5 170mm
+26L +0 +15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 275万円 0km/L
-275万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ロッキー G のトータル出力が 72kW(98PS)となって、キックス ePOWER よりも83kW(113PS)も出力が低い

A : ロッキー G 2019-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
+12kW+37Nm-2cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 95kW(129PS)260Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.57kWh km sec
-1.6kWh +0km +0sec



ダイハツ ロッキー G 2019- 17415
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




日産 キックス e-POWER 2020- 17947
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、300万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。


後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。





ダイハツ ロッキー G 2019-

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