車のサイズを比較
ノート ePOWER X と、サクラ を比較
ノート ePOWER X の方が 65cmも長く、150kgも重い
＜車選択 1台目＞
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ノート e-POWER X 2020-
14037＜車選択 2台目＞
日産
サクラ 2022-
16877ノート ePOWER X は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
ノート ePOWER X の方が 65cmも長く、150kgも重い
A : ノート e-POWER X 2020-
B : サクラ 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4045mm | 1695mm | 1520mm |
| B | 3395mm | 1475mm | 1655mm |
| 差 | +650mm | +220mm | -135mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1220kg | 2580mm | 4.9m |
| B | 1070kg | 2495mm | m |
| 差 | +150kg | +85mm | +4.9m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 340L | 5 | 120mm |
| B | 107L | 4 | mm |
| 差 | +233L | +1 | +120mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 218万円 | 0km/L | |
| B | 233万円 | 0km/L | |
| 差 | -15万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : ノート e-POWER X 2020-
B : サクラ 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 85kW(116PS) | 280Nm | |
| B | 47kW(64PS) | 195Nm | |
| 差 | +38kW | +85Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1.5kWh | km | sec |
| B | 20kWh | 180km | sec |
| 差 | -18.5kWh | -180km | +0sec |
日産 ノート e-POWER X 2020-
14037
車メーカーWEBサイト
2020年モデルの日産 ノート e-POWER Xは、日産の革新的なe-POWER技術を採用したコンパクトなハッチバック車です。
このシステムでは、ガソリンエンジンが電気を生成し、電動モーターが車を駆動します。これにより、電気自動車のようなスムーズで静かな運転感を体験できる一方で、ガソリン車のような長距離走行も可能です。この車の内装はシンプルで機能的で、効率的なスペース利用により広々とした空間を提供します。
安全面でも優れており、自動ブレーキシステムや車線逸脱警告システムなどの先進的な安全機能が装備されています。これらの特徴により、日常的な通勤や短距離旅行、そして都市部での運転に適しています。
日産 サクラ 2022-
16877
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！
日産 ノート e-POWER X 2020-
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