車のサイズを比較
ギブリ ハイブリッド GT と、Q4 スポーツバック etron コンセプト を比較
ギブリ ハイブリッド GT の方が 38.5cmも長く、20kg軽い
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ギブリ ハイブリッド GT 2021-
14693＜車選択 2台目＞
アウディ
Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
22532サイズ比較
ギブリ ハイブリッド GT の方が 38.5cmも長く、20kg軽い
A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4985mm | 1945mm | 1485mm |
| B | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| 差 | +385mm | +45mm | -115mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2030kg | 3000mm | 5.9m |
| B | 2050kg | 2770mm | m |
| 差 | -20kg | +230mm | +5.9m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 5 | mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +500L | +0 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 12.3km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +12.3km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ギブリ ハイブリッド GT のトータル出力が 243kW(330PS)となって、Q4 スポーツバック etron コンセプトよりも18kW(24PS)出力が高い
A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 243kW(330PS) | 450Nm | 1998cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 5.7sec |
| B | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| 差 | -82kWh | -450km | -0.6sec |
マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-
14693
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。
アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
22532
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。
マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-
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