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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs GClass G350 d
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ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
24789＜Seconda selezione di auto＞
Mercedes-Benz
G-Class G350 d 2018-
18397A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : G-Class G350 d 2018-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4660mm | 1930mm | 1975mm |
| differenza | -90mm | -110mm | -395mm |
| nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| B | 2460kg | 2890mm | 6.3m |
| differenza | -990kg | -170mm | -0.8m |
| nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 200mm |
| B | 667L | 5 | 240mm |
| differenza | -667L | +0 | -40mm |
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : G-Class G350 d 2018-
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | 210kW(286PS) | 600Nm | 2924cc |
| differenza | -141kW | -452Nm | -1327cc |
| nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| B | - | - | |
| differenza | - | - |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| differenza | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
24789
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.
Mercedes-Benz G-Class G350 d 2018-
18397
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Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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