車のサイズを比較
タフト G と、EQB 350 4MATIC を比較
タフト G の方が 129cmも短く、1330kgも軽い
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タフト G 2020-
17713＜車選択 2台目＞
ベンツ
EQB 350 4MATIC 2021-
17406サイズ比較
タフト G の方が 129cmも短く、1330kgも軽い
A : タフト G 2020-
B : EQB 350 4MATIC 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1630mm |
| B | 4685mm | 1885mm | 1705mm |
| 差 | -1290mm | -410mm | -75mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 830kg | 2460mm | 4.8m |
| B | 2160kg | 2830mm | 5.5m |
| 差 | -1330kg | -370mm | -0.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 4 | 190mm |
| B | 110L | 7 | 205mm |
| 差 | -110L | -3 | -15mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 148万円 | 0km/L | |
| B | 870万円 | 0km/L | |
| 差 | -722万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : タフト G 2020-
B : EQB 350 4MATIC 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 143kW(194PS) | 370Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 72kW(98PS) | 150Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 67kWh | 520km | sec |
| 差 | -67kWh | -520km | +0sec |
ダイハツ タフト G 2020-
17713
車メーカーWEBサイト
軽自動車のクロスオーバーモデル。タフなその外観と、ルーフ一面のガラス張りが斬新。
かわいさとかっこよさを両方合わせ持っている。
ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-
17406
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの７人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク（ボンネット下のトランク）はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は２モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。９００万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・
ダイハツ タフト G 2020-
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