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タフト G と、レジェンド ハイブリッド EX を比較


タフト G の方が 163.5cmも短く、1160kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

タフト G 2020- 15603

<車選択 2台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13600
#タフト G 2020- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-
#タフト G 2020- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



#タフト G 2020- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-
#タフト G 2020- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



サイズ比較
タフト G の方が 163.5cmも短く、1160kgも軽い

A : タフト G 2020-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 長さ 高さ
A 3395mm 1475mm 1630mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
-1635mm -415mm +150mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 830kg 2460mm 4.8m
B 1990kg 2850mm 6m
-1160kg -390mm -1.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 190mm
B 414L 5 145mm
-414L -1 +45mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 148万円 0km/L
B 724万円 0km/L
-576万円 +0km/L

最高出力比較


A : タフト G 2020-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
---

EV性能比較



ダイハツ タフト G 2020- 15603
車メーカーWEBサイト
軽自動車のクロスオーバーモデル。タフなその外観と、ルーフ一面のガラス張りが斬新。



ただ角ばっているだけじゃなく、しっかりデザインされているフロント。
かわいさとかっこよさを両方合わせ持っている。




ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13600
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。






ダイハツ タフト G 2020-

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