車のサイズを比較
4C スパイダー と、パサート GTE ヴァリアント を比較
4C スパイダー の方が 79.5cmも短く、710kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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4C スパイダー 2013-
12328＜車選択 2台目＞
フォルクスワーゲン
パサート GTE ヴァリアント 2022-
11008サイズ比較
4C スパイダー の方が 79.5cmも短く、710kgも軽い
A : 4C スパイダー 2013-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3990mm | 1870mm | 1190mm |
| B | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
| 差 | -795mm | +40mm | -320mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1060kg | mm | 5.5m |
| B | 1770kg | 2790mm | 5.4m |
| 差 | -710kg | -2790mm | +0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | 483L | 5 | mm |
| 差 | -483L | -5 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 634万円 | 15.9km/L | |
| 差 | -634万円 | -15.9km/L |
最高出力比較
A : 4C スパイダー 2013-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 85kW(116PS) | 330Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 13kWh | 57km | sec |
| 差 | -13kWh | -57km | +0sec |
アルファロメオ 4C スパイダー 2013-
12328
車メーカーWEBサイト
アルファロメオのFRコンバーチブルモデル。コンバーチブルでも、カーボンモノコックフレームとアルミのシャーシは変わらず。胸おどるスタイリングが魅力だが、2020年で生産が終了した。
フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-
11008
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。
アルファロメオ 4C スパイダー 2013-
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