車のサイズを比較リフター Debut Edition BlueHDi 2018- vs iX3 M Sports 2021- 1

車のサイズを比較

リフター Debut Edition BlueHDi と、iX3 M Sports を比較

リフター Debut Edition BlueHDi の方が 33.7cmも短い

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プジョー

車種選択

リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

12893

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BMW

iX3 M Sports 2021-

10739

#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + iX3 M Sports 2021-

サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 33.7cmも短い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

B : iX3 M Sports 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4403mm	1848mm	1878mm
B	4740mm	1890mm	1670mm
差	-337mm	-42mm	+208mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	0kg	2785mm	5.5m
B	2200kg	2865mm	5.7m
差	-2200kg	-80mm	-0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	775L	5	mm
B	510L	5	179mm
差	+265L	+0	-179mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	862万円	0km/L
差	-862万円	+0km/L

最高出力比較

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

B : iX3 M Sports 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	96kW(131PS)	300Nm	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	210kW(286PS)	400Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	80kWh	508km	sec
差	-80kWh	-508km	+0sec

プジョーリフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12893
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート７人乗りモデルが選べる。

BMW iX3 M Sports 2021- 10739
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・

プジョーリフター Debut Edition BlueHDi 2018-