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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 と、キックス ePOWER を比較


DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 30cm長く、590kgも重い

＜車選択　1台目＞

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10683

＜車選択　2台目＞

日産

キックス e-POWER 2020- 17918
#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + キックス e-POWER 2020-



#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + キックス e-POWER 2020-
#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + キックス e-POWER 2020-



サイズ比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 30cm長く、590kgも重い

A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 4290mm 1760mm 1610mm
差 +300mm +135mm +25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1940kg 2730mm 5.4m
B 1350kg 2620mm 5.1m
差 +590kg +110mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 555L 5 195mm
B 423L 5 170mm
差 +132L +0 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 746万円 0km/L
B 275万円 0km/L
差 +471万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 のトータル出力が 147kW(200PS)となって、キックス ePOWER よりも8kW(11PS)だけ出力が低い

A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 147kW(200PS)300Nm1598cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +87kW+197Nm+400cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 81kW(110PS)320Nm
B 95kW(129PS)260Nm
差 -14kW+60Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 83kW(113PS)166Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13kWh 56km sec
B 1.57kWh km sec
差 +11.4kWh +56km +0sec



DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10683
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。



日産 キックス e-POWER 2020- 17918
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。


後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。





DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

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